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Lyon - SIRPA Terre Lyon
Reportage au Kosovo
Chaque jour, le truc du reporter : Deux conseils pratiques pour ne pas être malade en hélicoptère: ne jamais regarder ses pieds en vol et toujours regarder la ligne d'horizon.
REPORTAGE JUIN 2004
17
> destruction des églises
17 > Mitrovica : ville
tension
18
> good morning Kosovo
18
> hôpital sans confession
19
> paradis
orthodoxe
19
> le patriarche en visite
21
> casseurs de mines
22
> enclaves serbes
22
> s'engager pour l'autre
22
> patrouille de charme
23
> le
loup de Gojbulja
23
> la maîtrise de la violence
24
> portrait d'un capitaine
24 >
une télé bric et broc
25
> le
Kosovo médiatique
25
> femme militaire
25 >
ça plane à Plana
> CARNET DE
VOYAGE
PHOTOS INSOLITES
>
les bus Lyonnais à Mitro
>
les morts affichées
> Mr Oizo mascotte
>
made in Yougoslavia
Made in Yougoslavia
Vous ne reconnaissez pas ces panneaux? Normal ! On n'en trouve qu'en ex-Yougoslavie !
Il s'agit de limitations de classe¹. Elles étaient utilisées bien avant l'arrivée de la KFOR. Le dessin du haut indique que les camions militaires peuvent circuler dans les deux sens s'ils ne dépassent pas une classe de 60. Sinon ils ne peuvent circuler que dans un seul sens, à condition de ne pas dépasser une classe de 100. Le dessin du bas impose une restriction similaire pour les chars. Tellement compliqué qu'on croyait que c'était une limitation de vitesse…Anne-Estelle Boura
¹ La classe d'un véhicule prend en compte son poids, sa taille et son gabarit pour le transporter par bateau ou en train.
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